FAG 带座轴承

FAG 轴承座和轴承轴承组件已在机械、工厂和其它设备中成功应用，经受了考验。 FAG轴承座是一般由灰铸铁材料做成。如有需要也可提供铸钢和球状石墨铸铁轴承座。因轴承通常是用润滑油润滑，初次填脂后可长期保持润滑效果，所以多数轴承座不带润滑孔。不过，轴承座上带有标志，如需要的话还是可以钻出润滑孔。进行再润滑时，必须确保多余的润滑油可以溢出来。 轴承座孔通常加工成允许轴承在其中活动，并且可以作为非定位轴承。定位轴承配置可以通过嵌入定位圈来实现，如果表格中有列出。定位圈必须特地定购。无定位圈的外壳用于非定位轴承款(L)或定位轴承款(F)中。 FAG外壳的所有未加工的外表面和外壳零件都是通用油漆涂层(颜色RAL 7031,蓝灰)这种油漆可以被所有树脂、聚氨酯、丙烯酸、环氧树脂、氯化橡胶、纤维素以及酸性硬化锤纹灰色磁漆涂盖。加工后的内外表面的防腐保护可以很容易地移除掉。 根据运行条件，接触密封、非接触密封以及它们的组合都是可以用于轴承外壳的密封，请看图表。 径向插入球轴承是由一个坚固外圈、一个向一端或两端延伸的内圈、塑料或钢板保持架和P，R，L or T密封组成的单列、随时可安装的单元。由于带一个向两端延伸的内圈的轴承承受内圈倾斜较小，运行更平稳。 外圈有一个冠状或圆柱形外表面。配备INA轴承座，与轴承型号匹配， 带一个灌装外表面的轴承对轴偏心进行弥补；见偏心弥补。 它们采用一个电动锁闭轴环、内圈中的埋头螺钉、一个适配器套筒、驱动槽或紧配合在轴上进行定位。径向插入球轴承安装特别简便，适用于h6到h9的冲压轴，除少数例外，可进行再润滑。 一些带电动闭锁轴环和内圈中的埋头螺钉的系列也可配备英寸大小的钻孔。 INA 的轴承座单元可提供多种设计，如轴台、法兰连接的和卷带轴承座。

FAG 带座轴承常见分类

即时安装单元包括 INA 铸铁，或集成了 INA径向插入球轴的INA 钢板轴承座。为了确保在所有操作条件下正确的功能和操作可靠性，轴承和轴承座则相互匹配。 由于轴承外圈的球形外表面和球形的轴承座孔，INA轴承座单元可以弥补轴的静态角失调，见弥补失调。 该单元主要用于定位轴承，但是也可以用于低负载和速度的非定位轴承。 轴承座螺钉装配在相邻结构上。只需要更小的公差即可螺钉装配表面。

FAG 带座轴承